3. Temperaturen är för hög
Om den elektriska manöverdonets driftstemperatur är för hög, kommer motorns värmekapacitet att reduceras relativt, och den överdrivna värmen kommer att orsaka stor skada på motorn eller till och med få motorn att sluta rotera. Dessutom, om ventilens elektriska manöverdon används intermittent som tumning, kommer också den värme som genereras under användning att ackumuleras, och när den tillåtna temperaturökningen för motorn har överskridits kommer motorn också att sluta rotera.
